Trace32 di Lauterbach per Aurix

Lauterbach, azienda produttrice di sistemi di sviluppo per microprocessori, supporta con il suo debugger Trace32 la nuova famiglia Aurix TC27x. Quest’ultima è la piattaforma della nuova generazione di MCU Infineon sviluppata per soddisfare i requisiti delle più recenti applicazioni di controllo motore e sicurezza in ambito automobilistico. Comprende fino a tre TriCore per gestire il carico applicativo in AMP, SMP o modalità lockstep.

“Con l’immediata disponibilità di una soluzione di debug stabile e funzionale per Aurix, i nostri clienti hanno un facile accesso alla famiglia Multicore Aurix a 32-bit – ha affermato Gerd Punsmann, manager dei Sistemi TriCore presso Infineon Technologies AG -. Trace32 permette di accedere a tutte le prestazioni di debug on-chip e supporta sia il trace on-chip sia una piena integrazione delle capacità di trigger e filtraggio MCDS con la sua interfaccia PowerView. Il flusso di programma e gli accessi ai dati sono registrati in tempo reale con il trace on-chip. Punto di forza del nuovo dispositivo TC27x è la porta trace AGBT, che utilizza il protocollo Aurora.

Lauterbach ha molti anni di esperienza nella gestione del trace seriale ad alta velocità e supporta TC27x con una velocità di trace pari a 2,5 Gbit/s, rendendo possibili tutte le prestazioni di trace a lungo termine del software Trace32. Il debugger per GTM (General Timer Module) è una libera estensione del debugger per la famiglia Aurix Infineon e viene visualizzato in un’istanza separata del software Trace32. È anche compreso il trace GTM in tempo reale. Trace32 supporta inoltre pienamente il debug del modulo HSM integrato (Hardware Security Module), che permette ai clienti del settore automobilistico di soddisfare i più recenti requisiti di sicurezza per una miglior protezione delle loro applicazioni contro possibili attacchi di hacking.

Contenuti correlati

• 
  I compilatori HighTec supportano l’IP RISC-V di Andes

  HighTec EDV-Systeme, fornitore di compilatori per il settore automotive, ha annunciato il supporto per l’IP RISC-V di Andes nel suo compilatore C/C++ ottimizzato per il mercato automotive. Il compilatore HighTec C/C++ è basato sulla tecnologia open source...
• 
  Intel porta le sue GPU Arc nelle automobili

  Intel è entrata nel segmento delle GPU discrete per applicazioni automotive presentando la sua prima unità dGPU per questo settore. Le GPU sono quelle con architettura Arc e i prodotti inizieranno a essere distribuiti commercialmente nei veicoli...
• 
  MCU per automotive: Infineon conquista la vetta

  Secondo i dati forniti da TechInsights, il mercato globale dei semiconduttori per automotive nel 2023 è cresciuto in misura pari al 16,5%,  facendo  registrare un fatturato pari a 69,2 miliardi di dollari. Infineon e NXP continuano a...
• 
  Automotive: il ruolo degli FPGA nell’evoluzione della “In-cabin experience”

  Per poter supportare in maniera adeguata l’evoluzione sia della tecnologia sia delle richieste dei consumatori, i produttori stanno sempre più focalizzando la loro attenzione sui dispositivi FPGA, che rappresentano la soluzione ideale per effettuare la regolazione della...
• 
  Texas Instruments presenta nuovi chip automotive

  Texas Instruments (TI) ha presentato a CES2024  i suoi nuovi semiconduttori progettati per migliorare la sicurezza e l’intelligenza nel settore automotive. Il chip sensore radar a onde millimetriche AWR2544 a 77 GHz è il primo nel settore...
• 
  Ams OSRAM: gli sviluppi dell’illuminazione nell’automotive

  L’integrazione fra diverse tecnologie apre la strada a soluzioni innovative e alla semplificazione dell’implementazione dei sistemi di illuminazione automotive Leggi l’articolo completo su EO Lighting33
• 
  Test del Simulatore C-V2X per la guida autonoma e cooperativa

  Per testare efficacemente l’integrazione C-V2X in laboratorio, il test di guida virtuale è diventato un requisito indispensabile a causa della grande quantità di test necessari Leggi l’articolo completo su EO 512
• 
  Il veicolo del futuro è ottico

  Al momento attuale, la tecnologia prevista dallo standard IEEE 802.3 cz fornisce l’unica soluzione esistente per le connessioni su un solo canale (lane) a velocità di 25 Gb/s e 50 Gb/s, con 4 connettori in linea e...
• 
  Guida alla topologia della conversione di potenza dei driver LED per automotive

  In molti sistemi, compresa la miriade di regolatori utilizzati nei sistemi di alimentazione per automotive, la progettazione dei regolatori per la conversione di potenza è spesso un compito difficile e complesso. Questo articolo si propone di semplifi care...
• 
  La sfida della miniaturizzazione dei circuiti integrati a segnale misto

  La riduzione delle dimensioni nel campo delle tecnologie analogiche e di potenza richiede l’adozione di un approccio diverso Leggi l’articolo completo su EO 507