Il nuovo sensore di corrente LEM per inverter EV

Il nuovo sensore di corrente HSTDR di LEM risponde alle esigenze di compattezza dettate dagli inverter di trazione ad alta potenza utilizzati per i veicoli elettrici (EV). Questo nuovo componenete è infatti significativamente più compatto e leggero di un sensore C-core tradizionale, il che ne rende molto più facile l’integrazione negli alloggiamenti degli inverter con spazio limitato.

Il sensore ha la capacità di operare in ambienti particolarmente esigenti (l’intervallo operativo è compreso tra -40°C e +125°C e può sopportare vibrazioni fino a 10G). Utilizzando la tecnologia open loop ad effetto Hall e un particolare design del nucleo magnetico, HSTDR offre una elevata immunità verso campi esterni e diafonia, nonché un comportamento costante sulla frequenza con una minima dispersione di sfasamento part-to-part, garantendo un controllo più accurato della coppia.

Questo nuovo sensore offre, inoltre, ai produttori di EV la scelta di avere diversi intervalli di misurazione della corrente nello stesso alloggiamento, da ±300 A fino a ±1500 A, e garantisce la separazione galvanica tra il circuito primario (elevata potenza) e il circuito secondario (circuito elettronico), il che lo rende adatto anche per sistemi con batterie da 800 V.

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