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POWER

BATTERIE

39 - ELETTRONICA OGGI 444 - APRILE 2015

batterie. Lo svantaggio che ne aveva fino a ora impedito l’u-

so è che lo zolfo cristallizza facilmente insieme al litio e in

pochi cicli forma una gomma inservibile che blocca rapida-

mente la pila. I ricercatori hanno scoperto che scaldando lo

zolfo a 185 °C i suoi tipici anelli di otto atomi si dispongono

ordinatamente in lunghe catene molto robuste che posso-

no essere mescolate insieme al DIB (Diisopropenylbenzene,

un economico polimero plastico a base di carbone) con un

processo denominato “vulcanizzazione inversa”. Basta un

10-20% di DIB per far sì che lo zolfo diventi leggermente po-

roso ma più elastico e robusto, mentre conserva il pregio

di assorbire e rilasciare efficacemente gli ioni di litio e fi-

nalmente ora consente migliaia di cicli di scarica e ricarica

senza cristallizzare.

Nanofiocchi di grafene

Un gruppo di ricercatori italiani dell

Istituto per i Processi Chimico-Fisici

del CNR, dell

Istituto di Nanoscienze

del CNR,

del Center for Nanotechnology Innovation dell’Istituto Italia-

no di Tecnologia e dell

Università La Sapienza

capitanati

dall’esperto Francesco Bonaccorso del CNR, ha realizzato

un nuovo tipo di batteria agli ioni di litio con l’anodo di gra-

Fig. 2 – I catodi polimerici realizzati per vulcanizzazione inversa con

zolfo e DIB possono sostituire l’ossido di cobalto e rendere le pile agli

ioni di litio più economiche e durature

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