HARMAN amplia l’offerta per la sicurezza in auto con l’acquisizione di iOnRoad

Tra questi sistemi, spicca l’app iOnRoad con i suoi sistemi di “realtà aumentata nella guida”, anti-collisione e di mantenimento della corsia.

HARMAN, attiva nelle soluzioni audio e per l’infotainment, ha annunciato l’acquisizione di iOnRoad Technologies, Ltd., presente sul mercato nel settore dello sviluppo di sistemi per la sicurezza dei veicoli (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS). Tra questi sistemi, spicca l’app iOnRoad con i suoi sistemi di “realtà aumentata nella guida”, anti-collisione e di mantenimento della corsia.

La tecnologia iOnRoad non richiede l’impiego di hardware dedicato, ed è disponibile per diverse piattaforme software – come Android, iOS, Windows e Linux. L’acquisizione di iOnRoad permetterà il rafforzamento della leadership di HARMAN nei sistemi di infotainment a livello globale e nei servizi per le case automobilistiche, accelerando inoltre la diffusione delle nuove funzionalità ADAS.

iOnRoad ha recentemente ottenuto il premio Qualcomm QPrize 2013 e il suo livello di innovazione è stato ulteriormente sottolineato dall’ottenimento di altri premi del settore, e dal numero di download dell’app iOnRoad, che ha superato il milione. HARMAN ha già mostrato l’integrazione di iOnRoad nelle sue piattaforme di infotainment nel corso del CES 2013.

Contenuti correlati

• 
  Renesas: SoC automotive R-Car di IV generazione

  Renesas ha introdotto i dispositivi della serie R-Car V4M, una famiglia di SoC R-Car per sistemi ADAS entry-level e ha ampliato la serie R-Car V4H esistente. I nuovi dispositivi della serie R-Car V4M e l’espansione della serie...
• 
  Veicoli autonomi, le sfide per arrivare al “full autonomous driving”

  Resta ancora difficile dire se e quando le self-driving car potranno guidare in modo più sicuro degli umani in ogni situazione. Nell’ambito del progetto LOPAAS (Layers of Protection Architecture for Autonomous Systems), Fraunhofer IESE, Fraunhofer IKS e...
• 
  Veicoli autonomi: il punto della situazione

  Esistono pochi dubbi sul fatto che i veicoli autonomi facciano parte del futuro, anche se non sono pochi gli ostacoli, di natura tecnica e soprattutto etica, da superare per tradurre questa visione in una realtà concreta Leggi...
• 
  Condensatori MLCC con terminazioni flessibili per una ricarica EV sicura e affidabile

  I condensatori ceramici multistrato con terminazioni flessibili qualificati AEC-Q200, sono particolarmente indicati per le applicazioni EV, in special modo per i sistemi di batterie a 800 V che richiedono una tensione di prova e un margine di...
• 
  Veicoli definiti dal software: il ruolo delle flash

  I progressi nel settore delle memorie flash supportano l’evoluzione dei veicoli definiti dal software Leggi l’articolo completo su EO 513
• 
  Parker Chomerics: materiali ad assorbimento di microonde per le applicazioni ADAS

  La protezione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) da interferenze elettromagnetiche (EMI) richiede anche l’uso materiali specifici, come quelli ad assorbimento di microonde a base di elastomeri CHO-MUTE 9005 e 9025 della Chomerics Division di...
• 
  Le soluzioni di Rohde & Schwarz all’Automotive Testing Expo Europe 2023

  Rohde & Schwarz presenterà alla fiera Automotive Testing Expo Europe 2023 di Stoccarda un’ampia gamma di soluzioni di test a supporto delle applicazioni automobilistiche. Le soluzioni di test di Rohde & Schwarz garantiscono l’ottimizzazione delle tecnologie e...
• 
  La storia dell’ADAS: dai sistemi meccanici ai veicoli “software-defined” – 3° parte

  La storia dei vari sistemi ADAS è stato l’oggetto dei primi due articoli di questa serie. Nel terzo e ultimo articolo verranno esaminati il monitoraggio del guidatore e il rilevamento della stanchezza, requisiti tra i più critici...
• 
  La storia dell’ADAS: dai sistemi meccanici ai veicoli “software-defined” 2a parte 

  Sistemi per la prevenzione delle collisioni e per la frenatura automatica d’emergenza, telecamere per la retromarcia, avvisi di punto cieco, illuminazione frontale avanzata e sistemi per il monitoraggio della pressione dei pneumatici sono l’oggetto di questo articolo ...
• 
  La storia dell’ADAS: dai sistemi meccanici ai veicoli “software-defined” 1a parte

  In questo primo articolo di una serie di tre sono descritte storia ed evoluzione dei sistemi per il controllo della velocità di crociera, ABS e per il controllo della trazione e della stabilità: nella seconda parte verranno discussi...