Nuovi sensori SMU di LEM per EV

LEM ha introdotto nella sua offerta di sensori la nuova famiglia SMU (Single Monitoring Unit). Questi prodotti sono destinati alle tecnologie EV, compresi i Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV), i Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) e i Battery Electric Vehicle (BEV).

Le unità SMU sono costituite da un sensore con tecnologia ad effetto Hall, in configurazione open loop che utilizza il più recente Application-Specific Integrated Circuit (ASIC) LEM9. Questo ASIC è stato progettato da LEM con l’obiettivo di aggiungere intelligenza a livello di Battery Disconnect Unit (BDU).

La nuova famiglia è modulare e risponde alle esigenze dei progettisti di battery management system (BMS) per autoveicoli, consentendo di estendere l’autonomia massima di guida dei veicoli elettrici. I dispositivi SMU monitorano con continuità i parametri del veicolo come le prestazioni della batteria e i sistemi di sicurezza e sono in grado di identificare eventuali anomalie.

Sono state integrate inoltre molte nuove funzionalità per ottimizzare le prestazioni. Per esempio, l’accuratezza è migliorata da algoritmi software in grado di correggere o regolare i dati di misurazione per tenere conto di distorsioni o errori causati dalle sollecitazioni meccaniche. Questo migliora la precisione delle letture del sensore e consente di raggiungere l’1% di precisione fino a 1300A e l’1,7% fino a +/-1500A.

Tra le altre caratteristiche sono da segnalare la calibrazione digitale, che fornisce protezione end-to-end , una migliore calibrazione di offset/sensibilità e avvisi diagnostici come sottotensione o sovratensione. Inoltre, il malfunzionamento viene evitato da una modalità di stato sicuro dedicata nel caso in cui siano rilevati problemi come la sensibilità e la deriva dell’offset, errori di misurazione della temperatura o errori di memoria.

Il microcontroller interno del sensore integra anche un algoritmo in grado di correggere qualsiasi offset magnetico, garantendo letture del sensore più accurate e affidabili eliminando gli errori causati dal magnetismo residuo.

Dal punto di vista della sicurezza funzionale., la nuova famiglia SMU soddisfa i requisiti ASIL dello standard ISO 26262. La prima versione ad entrare nel mercato è ASIL B ready con la possibilità di estenderla ad ASIL C.

Contenuti correlati

• 
  Da LEM un sensore per OBC bidirezionali

  LEM ha sviluppato un sensore CDT per residual current monitoring (RCM) type B, automotive-grade, utilizzabile per OBC bidirezionali con capacità Asil B. Gli OBC bidirezionali consentono all’utente finale di utilizzare il battery pack della propria auto per...
• 
  Sensori a banda larga da Allegro Microsystem

  Allegro MicroSystems ha presentato due nuovi sensori di corrente con tecnologia XtremeSense TMR (Magnetoresistenza a effetto Tunnel) caratterizzati da una elevata precisione nella misurazione. Questi sensori di corrente, siglati rispettivamente CT455 e CT456, offrono un’ampia larghezza di...
• 
  LEM aumenta le sua capacità R&D in Europa e Asia

  LEM ha annunciato l’apertura di nuove strutture di ricerca e sviluppo a Monaco e Shanghai per rispondere alla crescente domanda globale di sensori di corrente e tensione. I nuovi siti permetteranno al produttore di sviluppare sensori caratterizzati...
• 
  I sensori di corrente Percept di Molex

  Molex ha annunciato i sensori di corrente Percept per rispondere alla crescente domanda di soluzioni di rilevamento della corrente ad alta precisione per le applicazioni industriali e automotive. La soluzione integra un sensore di corrente coreless Infineon...
• 
  I nuovi sensori di misura laser di Panasonic Industry

  Panasonic Industry ha introdotto la serie HL-G2, ampliando la sua offerta di sensori di misura laser. I nuovi sensori ad alta precisione offrono una risoluzione fino a 0,5µm, una linearità di ±0,05% F.S. e un tempo di...
• 
  I sensori HAL 302x di TDK disponibili presso Rutronik

  Rutronik ha aggiunto alla sua offerta di sensori a effetto di Hall 2D la famiglia Micronas HAL 302x di TDK. Questi componenti misurano le componenti del campo magnetico verticale e sono disponibili in due versioni, siglate rispettivamente...
• 
  Sensori integrati di corrente per la mobilità sostenibile

  Una nuova generazione di ICS (Integrated current sensor) contribuirà a supportare l’elettrificazione globale dei veicoli a due e tre ruote Leggi l’articolo completo su EO Power 34
• 
  Due nuovi sensori Global Shutter per applicazioni di visione artificiale da OMNIVISION

  OMNIVISION ha annunciato due nuovi sensori di immagine CMOS global shutter (GS) per applicazioni di robotica vision-guided, logistica con codici a barre, ispezione ad alta velocità e sistemi di trasporto intelligenti. I nuovi sensori GS di OMNIVISION...
• 
  Nuovo stabilimento di LEM in Malesia

  LEM ha inaugurato un nuovo stabilimento per semiconduttori nello stato di Penang (Malesia), frutto di un investimento di 15,7 milioni di euro. Dall’impiego iniziale di circa 70 persone di aprile 2024, LEM prevede di aumentare l’organico a...
• 
  Il ruolo della fatturazione basata su kWh nelle infrastrutture di ricarica rapida

  L’integrazione della misura dell’energia e della metrologia legale nelle stazioni di ricarica rapida degli EV è essenziale non solo per garantire precisione e trasparenza, ma anche per costruire un rapporto di fiducia con gli utenti Leggi l’articolo...