EON-599

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I più recenti risultati resi noti da Esd
(Electronic System design) Alliance (in
precedenza Edac) hanno messo in risalto il
buon andamento del mercato Eda nel primo
trimestre dell’anno. Il comparto ha fatto
registrare complessivamente un fatturato pari
a 1962 milioni di dollari, in aumento del 4,5%
rispetto al corrispondente periodo dell’anno
precedente. Il settore occupa attualmente
34.519 persone, in aumento del 7,4% rispetto
al primo trimestre 2015 (e dell’1% rispetto
all’ultimo trimestre dello scorso anno).
Esaminando le categorie di prodotto, questi
i dati salienti in termini di fatturato relativi al
primo trimestre 2016:
tool Cae: 619,9 milioni di dollari (-2,2%
rispetto al Q1 2015);
tool per la progettazione fisica e la verifica:
375,8 milioni di dollari (+4,6% rispetto al
primo trimestre 2015);
tool per PCB e MCM: 166 milioni di dollari
(+2,8% rispetto al primo trimestre 2015);
Sip (Silion IP): 688,7 milioni di dollari
(+11,4% rispetto al primo trimestre 2015);
servizi: 111,6 milioni di dollari (+6,9%
rispetto al primo trimestre 2015).
A livello geografico, la regione America ha
acquistato prodotti e servizi Eda per un totale
di 863 milioni di dollari (+1,1%), seguita dalla
regione Asia/Pacifico (575 milioni di dollari,
+7,2%), dalla regione Emea (289,8 milioni,
+4,1%). A due cifre l’aumento del Giappone
che con 234,3 milioni di dollari ha fatto
registrare un incremento dell’11,9% rispetto
al promo trimestre 2015.
Mensile di notizie e commenti
per l’industria elettronica
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599 LUGLIO/AGOSTO 2016
Parte bene il mercato EDA
Infineon Technologies e Cree hanno
reso noto di aver siglato un accordo
definitivo in base al quale il colos-
so tedesco ha acquisito la divisione
Wolfspeed Power e Rf di Cree. Nell’ac-
cordo stipulato rientra il business dei
substrati SiC per applicazioni di po-
tenza e potenza RF. Grazie a questa
acquisizione, che ha comportato un
esborso di 740 milioni di euro, Infine-
on potrà offrire la più ampia gamma di
semiconduttori composti e rafforzerà
la propria posizione come fornitore
di soluzioni nel campo della potenza
(anche RF) in mercati caratterizza-
ti da elevati tassi di crescita tra cui
elettro-mobilità, energie rinnovabili e
infrastrutture cellulari della prossima
generazione. “Con questa operazione
– ha commentato Reinhard Ploss, Ceo
di Infineon – siamo diventati l’azienda
leader nel settore dei semiconduttori
di potenza basati
su SiC e voglia-
mo conquistare il
primato anche nel
settore della po-
tenza RF. Ciò per-
metterà di ridurre i
tempi di introduzio-
ne sul mercato di
tecnologie innova-
tive in grado di soddisfare le esigenze
della società moderna in termini di ef-
ficienza, connettività e mobilità”.
Infineon acquista Wolfspeed
Nel 2015, secondo gli ultimi dati forniti
da Ihs Technology, il mercato dei
semiconduttori per automotive ha raggiunto
quota 29 miliardi di dollari, facendo
segnare un+0,2% rispetto
all’anno precedente.
Se il dato numerico
è variato di poco, è
profondamente mutato il
volto della classifica dei
protagonisti. Il merger
tra Nxp e Freescale
ha dato vita al maggior
produttore mondiali di
chip per questo settore,
con una quota di mercato
del 14,3%, mentre l’acquisizione di
International Rectifier ha permesso
a Infineon di scalzare Renesas dalla
seconda posizione, con una quota di
mercato del 9,8%. Sullo scalino più basso
del podio Renesas, con un market share
del 9,1%, seguita da STMicroelectronics
e Texas Instruments . Da notare l’ingresso
per la prima volta nella top ten di Osram,
azienda di riferimento nel settore dei
sistemi di illuminazione per auto che negli
ultimi tre anni fa fatto registrare aumenti di
fatturato a due cifre grazie alla diffusione
dei Led nei nuovi veicoli.
Ic per automotive: la classifica dei “top ten”
Quota di mercato dei principali produttori di semiconduttori per il
mondo automotive (cifre in milioni di dollari – Fonte Ihs Technology)
REINHARD
PLOSS, Ceo di
Infineon Technologies
MERCATI
MCU: CRESCE
IL RUOLO DELL’IOT
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REPORT
SISTEMI DI TRASPORTO:
UN SETTORE MOLTO DINAMICO
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DISTRIBUZIONE
DISTRIBUZIONE ELETTRONICA:
I TREND
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ATTUALITÀ
ST PREPARA IL TERRENO
AL ‘FULL SELF DRIVING’
pagina 18
all’interno
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