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- ELETTRONICA OGGI 444 - APRILE 2015
oppure Lqfp80 da 4x60 segmenti. Tutti incorporano
anche un’interfaccia I2C tramite la quale si possono
programmare mentre il range termico operativo va da
-40 a +95 per i primi due e fino a +105 °C per l’ultimo.
ON Semiconductorha rilasciato il regolatore step-
down NCV891330 che può essere alimentato diret-
tamente dalle batterie automotive da 3,7 fino a 36,5V
e genera corrente fino a 3A nei valori fissi di tensio-
ne di 3,3, 4,0 o 5,0V.
La commutazione a 2 MHz consente un’efficienza
dell’85% e un’accuratezza di ±2%, mentre il package
Soic-8 consuma solo 30 µA nel range termico da -40
a +150 °C.
Nuovo è il controllore in corrente specifico per il co-
mando dei LED automotive NCV7691, con tensione
di alimentazione che va da -0,3 a +50V e tensione in
uscita pari a quella di alimentazione oppure regolata
a 3,6V. La tolleranza va da -40 a +150 °C con prote-
zione ESD fino a ±4 kV. Il driver per LED automotive
NCV78763 consente di regolarne l’illuminazione in
varie modalità su due canali dove vi possono essere
altrettante stringhe di LED con corrente fino a 1,6A
e tensione fino a 60V. Il package Ssop-36 ammette
alimentazione da 4 a 40V e consuma 40 mA.
STMicroelectronicsha introdotto svariati chip au-
tomotive tra cui i processori audio della famiglia
Accordo2, dal modello STA1095 in poi, caratteriz-
zati da un elevato livello di integrazione, che con-
sente di accelerare lo sviluppo delle applicazioni
di infotainment gestite su bus CAN. L’architettura è
ARM Cortex R4 a 32 bit con clock di 600 MHz ma
nello stesso silicio c’
è anche un core ARM Cortex
M3 per il controllo in tempo reale delle interfacce,
nonché uno stadio DSP per l
’elaborazione numeri-
ca dei segnali. Il package è Lfbga a 361 contatti da
16x16 mm.
Nuovo è anche l’accelerometro a tre assi con usci-
ta digitale AIS3624DQ pensato per le segnalazioni
d’allarme o di emergenza automotive.
Misura fino a ±6g, ±12g o ±24g e genera un’uscita
con risoluzione di 16 bit, che può attivare e inviare
un segnale agli operatori dei servizi di emergenza
contenente la posizione del veicolo e una stima del-
la gravità dell’eventuale incidente.
l package è Qfn a 24 pin da 4x4 mm e sopporta da
-40 a +105 °C.
Fig. 10 – Schema a blocchi dei processori audio automotive
STMicroelectronics Accordo2 e schema di funzionamento dell’ac-
celerometro AIS3624DQ, pensato per le segnalazioni d’emergenza
automotive
Fig. 8 – Schema a blocchi del chip di comando NXP PCA8543 per
pannelli di visualizzazione LCD automotive da 4 x 60 segmenti
Fig. 9 – Il regolatore automotive On Semiconductor NCV891330
converte la tensione da 3,7 fino a 36,5V nei valori fissi di 3,3, 4,0 o
5,0V con cui si possono alimentare gli attuatori fino a 3A
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