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IN TEMPO REALE
FOCUS ON
EMBEDDED
53 • SETTEMBRE • 2014
temi oggi dominanti sono quelli dell’antiter-
rorismo, della guerra elettronica (electro-
nic warfare), dei veicoli senza pilota a bordo
(unmanned), delle attività di prevenzione
e sorveglianza dal cielo (airborne early
warning). Nell’aviazione militare si osserva infatti una
continua crescita della domanda di UAV (unmanned aerial
vehicles), che vengono utilizzati nel controllo dei confini e
delle postazioni del nemico. Veicoli pilotati da remoto ven-
gono adottati anche dalla Protezione Civile per importanti
applicazioni quali il controllo geostatico, controlli in mare,
interventi di assistenza in aree difficili e così via. Le indu-
strie del settore militare e aerospaziale chiedono quindi
a tutta la supply chain di sviluppare prodotti sempre più
piccoli, meno costosi e più veloci; un po’ come avviene nel
consumer, anche se la qualità e la resistenza ad ambienti
difficili (rugged) restano a segnare la differenza.
Altro tema sfidante è quello delle comunicazioni. L’enorme
quantità di dati, raccolti dal campo attraverso diversi mezzi
e tipologie di immagini e sensori, deve essere trasmes-
sa utilizzando uno spettro che è per sua natura finito.
Interferenze sul segnale vengono poste in atto anche volon-
tariamente come azione di minaccia, disturbo e sabotaggio
del nemico. La guerra diventa così elettronica e la sfida per
i produttori di sistemi è quella di minimizzare l’interferenza
tra i canali e realizzare potenti sistemi di difesa dai disturbi
intenzionali sulla linea.
I mercati analizzati da Deloitte
Complessivamente l’insieme dei due settori dell’aviazione
militare e di quella civile nel 2014 crescerà di circa il 5%
(così come avvenne nel 2012 e 2103). È quanto prevede
l’Outlook 2014 di Deloitte “Global Aerospace and Defense
Industry”. Il risultato positivo si deve esclusivamente all’a-
viazione civile commerciale e si spiega con la sopraggiunta
necessità di sostituire velivoli ormai obsoleti con la nuova
generazione di aerei a maggiore efficienza energetica e con
il continuo aumento nel numero di passeggeri del trasporto
aereo, che spinge a potenziare le flotte specialmente nel
Medio Oriente e nell’Asia Pacifica.
Nel settore della Difesa, invece, continuerà la riduzione di
vendite e utili, anche come conseguenza della cessazione
dei lunghi conflitti in Iraq e Afghanistan. Restano tuttavia le
numerose tensioni a livello regionale, soprattutto nel Medio
Oriente, in Corea del Nord e nei mari dell’Est e Sud della
Difesa & Aerospazio,
trend di business ed
evoluzione dei prodotti
Francesca Prandi
I
Da quando la minaccia alla sicurezza e all’integrità territoriale degli Stati non proviene più da
grandi spostamenti di eserciti quanto, più frequentemente, da insidiose azioni di guerriglia e
attacchi terroristici, le strategie dei dipartimenti della Difesa nazionali sono mutate
