EO_464

TECH INSIGHT

SENSOR

- ELETTRONICA OGGI 464 - SETTEMBRE 2017

mmWave AWR1x vengono incontro a queste esigenze, attraverso standard di qualità integrati, precisione senza

precedenti in un piccolo fattore di forma e in un involucro a bassa potenza; il tutto attraverso un’implementazione

a costo contenuto. Tra le opportunità di ingegnerizzazione, il potenziamento dei sistemi ADAS di assistenza evo-

luta al conducente e delle funzionalità di sicurezza alla guida, tra cui ISO 26262, che abilita il livello di integrità di

sicurezza specifico per il settore automobilistico (ASIL B); ma anche la possibilità di introdurre nuove funzionalità,

come il rilevamento di pedoni, il monitoraggio di passeggeri e conducente, o l’assistenza al parcheggio automati-

co. In rapporto alle esigenze di progettazione, le capacità di rilevamento possono crescere gradualmente, grazie

alla possibilità di scegliere la combinazione di sensori e funzioni più opportuna: da AWR1243 (frenata emergenza,

adaptive cruise control, guida altamente automatizzata in autostrada), a AWR1443 (rilevamento passeggeri, body

sensor, riconoscimento gesti in abitacolo, monitoraggio guidatore), a AWR1642 (avviso/evitamento collisioni, rile-

vamento di ciclisti o pedoni, visuale a 360 gradi, assistenza al parcheggio). La serie di sensori IWR1x può invece

essere sfruttata dagli sviluppatori per migliorare l’efficienza in fabbrica, nei sistemi di ‘building automation e nelle

infrastrutture intelligenti. Questi sensori possono consentire il potenziamento delle funzionalità in molti ambiti: negli

ambienti industriali permettono ad esempio di esegui-

re una misurazione più accurata del livello di fluidi nei

serbatoi, per scopi di controllo e rilevamento di even-

tuali perdite; nei carrelli elevatori, possono individuare

oggetti in punti difficili da visualizzare, migliorando la

sicurezza fisica dell’operatore; nella robotica introdu-

cono una precisione a livello micrometrico; nei droni

abilitano la capacità di volo autonomo. Esistono poi al-

tre applicazioni, come i sistemi contapersone in punti

d’interesse; i sistemi di sicurezza e sorveglianza in gra-

do di identificare e tracciare il movimento; gli impianti

di rilevamento e monitoraggio dei luoghi di traffico e

relativi volumi; e, ancora, le applicazioni di ‘intelligent

street lighting’, in grado di aumentare la sicurezza fisica

dei pedoni e fornire risparmi di energia e costi, attra-

verso una regolazione intelligente del sistema di illumi-

nazione. Gli sviluppatori, sottolinea l’azienda, possono

iniziare immediatamente a lavorare con le serie AWR1x

e IWR1x, grazie ai moduli di valutazione (EVM) ed ai

campioni disponibili nel negozio online di TI e tramite

distributori autorizzati. In particolare, precisa la casa di

Dallas, il nuovo kit di sviluppo software (SDK) mmWave

contiene algoritmi campione e librerie software miranti

a semplificare la progettazione in RF con meno di 20

semplici API (application programming interface).

Figg. 2a, 2b – Queste due infografiche illustrano le principali funzionalità delle famiglie di chip AWR e IWR