Il nuovo sensore di corrente LEM per inverter EV

Il nuovo sensore di corrente HSTDR di LEM risponde alle esigenze di compattezza dettate dagli inverter di trazione ad alta potenza utilizzati per i veicoli elettrici (EV). Questo nuovo componenete è infatti significativamente più compatto e leggero di un sensore C-core tradizionale, il che ne rende molto più facile l’integrazione negli alloggiamenti degli inverter con spazio limitato.

Il sensore ha la capacità di operare in ambienti particolarmente esigenti (l’intervallo operativo è compreso tra -40°C e +125°C e può sopportare vibrazioni fino a 10G). Utilizzando la tecnologia open loop ad effetto Hall e un particolare design del nucleo magnetico, HSTDR offre una elevata immunità verso campi esterni e diafonia, nonché un comportamento costante sulla frequenza con una minima dispersione di sfasamento part-to-part, garantendo un controllo più accurato della coppia.

Questo nuovo sensore offre, inoltre, ai produttori di EV la scelta di avere diversi intervalli di misurazione della corrente nello stesso alloggiamento, da ±300 A fino a ±1500 A, e garantisce la separazione galvanica tra il circuito primario (elevata potenza) e il circuito secondario (circuito elettronico), il che lo rende adatto anche per sistemi con batterie da 800 V.

Contenuti correlati

• 
  Melexis presenta un sensore di corrente digitale

  Melexis ha sviluppato MLX91229, un sensore di corrente a effetto Hall caratterizzato da un‘uscita digitale sigma-delta per migliorare l’integrità del segnale in ambienti elettricamente rumorosi. Il dispositivo è in grado di rilevare correnti da 200 A a...
• 
  Nuovo sensore di corrente da Allegro MicroSystems

  Allegro MicroSystems ha sviluppato un nuovo sensore di corrente galvanicamente isolato per applicazioni ad alta corrente. Siglato ACS37200, questo componente è caratterizzato da una resistenza del conduttore pari a 50 µΩ, riducendo il calore e le perdite di...
• 
  Tecnologie combinate per il nuovo rilevatore di LEM

  LEM ha rilasciato una nuova unità, denominata Hybrid Supervising Unit (HSU), per il rilevamento della corrente e destinata alla gestione della batteria nei veicoli elettrici (EV). La peculiarità di questo nuovo prodotto è la combinazione in un...
• 
  LEM presenta due nuovi sensori di corrente

  LEM  ha ampliato la sua offerta di sensori di corrente dell sua famiglia IN con due nuovi modelli. Questi dispositivi sono utilizzabili per un’ampia gamma di sistemi nei settori medicale, test & measurement, misura dell’energia e della...
• 
  Melexis presenta un sensore di corrente coreless

  MLX91235 è un sensore di corrente di Melexis che elimina la necessità di un nucleo ferromagnetico. Questo nuovo componente consente la misura di correnti più elevate che fluiscono attraverso i conduttori primari esterni come le tracce PCB...
• 
  Da LEM un sensore per OBC bidirezionali

  LEM ha sviluppato un sensore CDT per residual current monitoring (RCM) type B, automotive-grade, utilizzabile per OBC bidirezionali con capacità Asil B. Gli OBC bidirezionali consentono all’utente finale di utilizzare il battery pack della propria auto per...
• 
  Nuovi sensori SMU di LEM per EV

  LEM ha introdotto nella sua offerta di sensori la nuova famiglia SMU (Single Monitoring Unit). Questi prodotti sono destinati alle tecnologie EV, compresi i Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV), i Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) e i...
• 
  LEM aumenta le sua capacità R&D in Europa e Asia

  LEM ha annunciato l’apertura di nuove strutture di ricerca e sviluppo a Monaco e Shanghai per rispondere alla crescente domanda globale di sensori di corrente e tensione. I nuovi siti permetteranno al produttore di sviluppare sensori caratterizzati...
• 
  Nuovo sensore di corrente split core da Yokogawa Test & Measurement

  Yokogawa Test & Measurement Corporation ha realizzato il sensore di corrente split core AC/DC CT1000S. Questo dispositivo, oltre all’elevata precisione, offre la comodità di un design a pinza e presenta un elevato rapporto di reiezione di modo...
• 
  Sensori integrati di corrente per la mobilità sostenibile

  Una nuova generazione di ICS (Integrated current sensor) contribuirà a supportare l’elettrificazione globale dei veicoli a due e tre ruote Leggi l’articolo completo su EO Power 34