Audi adotta i SoC FPGA Altera per veicoli con funzioni di “Piloted Driving”

Audi adotta i SoC FPGA di Altera per veicoli con funzioni di “Piloted Driving”

Pubblicato il 14 gennaio 2015

Altera ha annunciato che i propri dispositivi SoC FPGA (Field-Programmable Gate Array) sono stati scelti da Audi per la produzione in volumi dei propri sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Audi e TTTech, azienda austiaca high-tech che ha ricoperto il ruolo di partner principale nello sviluppo dell’unità di controllo centrale del sistema di guida zFAS della Casa automobilistica tedesca, hanno deciso di utilizzare i SoC FPGA della serie Cyclone V di Altera grazie alle loro capacità di incrementare le prestazioni del sistema e consentire l’integrazione di caratteristiche uniche, come ad esempio la guida e il parcheggio pilotati, che non erano altrimenti implementabili con soluzioni ASSP (Application Specific Standard Product).

I SoC FPGA della famiglia Cyclone V di Altera, grazie all’abbinamento tra logica programmabile e processori dual-core Cortex-A9 di ARM, hanno consentito ai progettisti della piattaforma ADAS di personalizzare l’hardware e il software che gira nei loro prodotti. Una combinazione di questo tipo fornisce blocchi base ad alte prestazioni che permettono di accelerare gli algoritmi solitamente impiegati nei progetti ADAS. L’unità di controllo zFAS di Audi è il primo modulo ADAS completamente centralizzato in grado di elaborare all’interno di una singola unità tutte le funzioni di guida automatica, a differenza di altre architetture che prevedono più moduli distribuiti all’interno del veicolo. Gli FPGA di Altera integrati nell’unità zFAS gestiscono la cosiddetta fusione sensoriale (sensor fusion), un’operazione critica dal punto di vista delle prestazioni, che combina i dati provenienti da più sensori presenti nel veicolo al fine di garantire da un lato una rilevazione estremamente affidabile degli oggetti e dall’altro una comunicazioni Ethernet di tipo deterministico utilizzata per trasportare dati a elevata ampiezza di banda all’interno del veicolo stesso.

Soluzione IP “Deterministic Ethernet” per i sistemi ADAS della prossima generazione

Le soluzioni IP per applicazioni Ethernet di tipo deterministico (Deterministic Ethernet) di TTTech sono in grado di soddisfare i requisiti – in termini di ampiezza di banda e di integrazione software – delle applicazioni ADAS della prossima generazione. La piattaforma di sicurezza sviluppata per consentire lo svolgimento di operazioni in maniera semi-autonoma abbina elaborazione ad alte prestazioni, sicurezza funzionale e integrazione software accelerata. L’IP TTEthernet di TTTech, l’integrazione software e la piattaforma di sicurezza ospitati all’interno dell’FPGA di Altera danno vita a una soluzione efficiente, scalabile e ad alte prestazioni per i sistemi ADAS prossimi venturi.

pb



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