Panasonic Industry sponsorizza l’Università tecnica di Eindhoven e l’Università tecnica di Monaco
Supporto finanziario, know-how e risorse impegnate a favore di progetti studenteschi europei destinati ad ampliare le possibilità ed esplorare alternative sostenibili
Panasonic Industry Europe, il partner europeo per componenti elettronici, dispositivi, moduli e soluzioni nel settore industriale, ha siglato un accordo di sponsorizzazione collaborativa con l’Università tecnica di Monaco e l’Università tecnica di Eindhoven, entrambe istituzioni di istruzione superiore e ricerca nel campo dell’ingegneria riconosciute a livello internazionale. La cooperazione comprende quattro progetti di mobilità, tutti rivolti a risposte prive di attriti, automatizzate e sostenibili per i trasporti di domani. La sponsorizzazione di un anno garantisce quasi 100.000 € di sostegno finanziario e consente ai team di beneficiare in maniera significativa dei componenti e del know-how di Panasonic Industry. Entrambi fattori vitali per l’istruzione di scienziati e ingegneri e per lo sviluppo di tecnologie che possono rendere la vita e il mondo significativamente migliori.
Johannes Spatz, Presidente di Panasonic Industry Europe: “La nostra società è sul punto di compiere una rivoluzione tecnologica che cambierà radicalmente il modo in cui viaggiamo e il modo in cui percepiamo i trasporti. In particolare, i cambiamenti tecnologici associati alla trasformazione degli ACES (veicoli autonomi, connessi, elettrici e condivisi) creeranno enormi opportunità. In Panasonic Industry siamo entusiasti delle nuove possibilità e opportunità che ci attendono e le nostre collaborazioni di ricerca scientifica ci danno l’opportunità di condividere la nostra naturale curiosità con menti giovani e intelligenti, nonché il nostro entusiasmo per la mobilità connessa e i nostri prodotti. Ci sorprendiamo sempre quando espandiamo i nostri orizzonti con studenti ambiziosi e motivati: esiste un enorme potenziale creativo e visionario che intendiamo promuovere, sostenere e nutrire”.
I quattro programmi di sponsorizzazione e mentoring sono:
- “Solar Team Eindhoven“, Università tecnica di Eindhoven;
- “TUM Hyperloop IV”, Università tecnica di Monaco;
- “InMotion“, Università tecnica di Eindhoven e di Fontys;
- “TUFast”, Università tecnica di Monaco
Solar Team Eindhoven
Il Solar Team Eindhoven sta lavorando a un prototipo che parteciperà al World Solar Challenge in Australia e che realizzerà, partendo da zero, anche un’auto familiare a energia solare commercialmente sostenibile in grado di accelerare la transizione verso l’abbondanza di energia pulita.
TUM Hyperloop IV
L’Hyperloop è un nuovo concetto di trasporto per lo sviluppo di un treno ad alta velocità il quale viaggia in una conduttura pressoché sottovuoto che consente alla capsula di spostarsi a velocità supersonica, più rapidamente di quanto qualsiasi treno commerciale o auto potrà fare in un futuro prevedibile. Nel perseguire questa visione, Elon Musk, fondatore di SpaceX, ha lanciato il concorso “Hyperloop Pod Competition”. Squadre di studenti provenienti da tutto il mondo si sfidano l’un l’altro con prototipi di capsule (“pod”). Nella Carta sui trasporti di terra di Musk del 2013, capsule di persone e merci viaggiano tra le città a velocità transonica in una rete di tubi a bassa pressione, mentre auto elettriche a guida autonoma trasportano merci dalle stazioni Hyperloop alle loro destinazioni finali in tutto il paese.
InMotion
L’obiettivo a lungo termine di questo ambizioso progetto è di partecipare a Le Mans nel 2023, l’anno del suo centenario. InMotion mira a rendere il rifornimento di carburante elettrico per il suo veicolo per competizioni in ambito elettrico rapido e pratico quanto il rifornimento di carburante di un’automobile alimentata in modo convenzionale. Il rifornimento elettrico è un concetto tecnologicamente impegnativo. L’energia solare, eolica e di rete carica un buffer di energia utilizzato per fornire energia all’auto durante la ricarica. È necessario un sistema di raffreddamento attivo tanto per l’auto quanto per il caricabatterie al fine di mantenere il trasferimento di energia il più efficiente possibile. La batteria deve essere sicura per l’uso quotidiano e presentare un’elevata densità di potenza pur essendo in grado di gestire grandi potenze di carica.
TUfast
Per il quarto anno consecutivo, Panasonic Industry Europe sponsorizza il TUfast Racing Team dell’Università tecnica di Monaco nell’ambito della competizione Formula SAE/Formula Student, nel contesto della quale team studenteschi appartenenti a università diverse si sfidano in competizioni organizzate in maniera professionale utilizzando la propria auto da corsa, realizzata e sviluppata dai singoli team. Il team parteciperà con un’auto da corsa elettrica e anche con un’auto da corsa senza conducente, autonoma, entrambe costruite da zero dagli studenti.
foto di apertura: (left to right): Shahrokh Kananizadeh, Product Manager; Michael Meissner, Department Head, Corporate Marketing; Alexander Schultz-Storz, Division Head Cross Value; Tim Simon Klose, TUM Hyperloop; Guillermo Fuente, TUM Hyperloop
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