Smsc: Most150, soluzione di networking - Elettronica Plus

Smsc: Most150, soluzione di networking

Pubblicato il 4 dicembre 2007

Smsc ha annunciato il supporto alla tecnologia di rete Most150 con la commercializzazione del suo controller per interfacce di reti intelligenti Most OS81110. Most150 concerne una soluzione di networking totalmente digitale per sistemi di infotainment e multimediali di fascia alta che consente il trasferimento di informazioni di controllo, dati, video e audio digitali tra più dispositivi collegati in rete nell’automobile e in applicazioni utilizzate fuori dell’automobile stessa. Questa nuova generazione di Most permette un modo vantaggioso in termini di costi per trasferire questi dati a velocità di 150 Mbps lungo cablaggi preassemblati a fibre ottiche polimeriche, moltiplicando la velocità della rete per un fattore di sei rispetto all’attuale generazione (Most25).

Most150 supporta il canale di controllo in tempo reale Most25 legacy per il governo di dispositivi, canali sincroni per consentire flussi di dati audio e video e canali a pacchetto per permettere la trasmissione di servizi di dati a pacchetto. È inoltre caratterizzata da due nuovi meccanismi di trasferimento. Anzitutto, il nuovo canale Ethernet, che rende possibile trasmettere frame Ethernet legacy, dove il supporto di OS81110 a Mac Ieee permette a applicazioni di comunicare a piacere via Ethernet. Stack Tcp/IP o protocolli utilizzanti Tcp/Ip possono così comunicare reciprocamente via Most150 senza alcuna necessaria modifica. In sostanza, essi funzionano come se stessero comunicando tramite Ethernet. Ciò permette a applicazioni e stack software provenienti da domini IT e consumer, dove la velocità di innovazione è molto più rapida, di migrare perfettamente nell’automobile.

Il secondo nuovo meccanismo di trasferimento, via canali isocroni, facilita la trasmissione di flussi di dati con un bit rate variabile, quali flussi audio o video Mpeg, che non sono sincronizzati con le reti Most. Questi canali offrono ai costruttori di automobili e ai loro fornitori nuova libertà nell’ideare sistemi video e audio digitali contemporaneamente risparmiando sui costi relativi a conversioni di velocità di campionamento e altre tecnologie di adattamento digitale.