KEMET:condensatori KO-CAP a 150°C per automotive

I condensatori KO-CAP T599 in tecnologia polimerica di KEMET sono stati progettati per applicazioni ad alta umidità e temperatura e assicurano le caratteristiche di stabilità e resistenza necessarie per le applicazioni automotive.

Questi componenti infatti sono qualificati secondo AEC-Q200 a 150°C e testati in condizioni di umidità per 1.000 ore a 85° C con un’umidità relativa dell’85% a tensione nominale e sottoposti a test di durata a 150°C fino a 1.000 ore. I componenti sono realizzati in uno stabilimento certificato secondo ISO TS 16949.

I condensatori elettrolitici a stato solido della serie T599 sono realizzati con un catodo in polimero conduttivo e sono caratterizzati da valori ESR particolarmente bassi. La tecnologia KO-CAP combina infatti i bassi valori di ESR tipici dei condensatori multilayer ceramici, l’elevata capacità dei condensatori elettrolitici in alluminio e l’efficienza volumetrica dei condensatori al tantalio permettendo la realizzazione di componenti a montaggio superficiale.

Contenuti correlati

• 
  Da Rutronik i condensatori di Kemet per ambienti difficili

  Rutronik ha annunciato la disponibilità dei condensatori C4AQ-P di KEMET per l’uso in ambienti particolarmente difficili. Questi componenti sono caratterizzati da una elevata affidabilità e sono in grado di funzionare in un intervallo di temperatura da -55...
• 
  Murata apre una nuova linea di produzione a Caen

  Murata Manufacturing ha aperto una nuova linea di produzione nel suo stabilimento di Caen, in Francia, che consente l’ampliamento dell’offerta di soluzioni passive integrate. La nuova linea, annunciata nel 2023, utilizza wafer da 200 mm per la...
• 
  Condensatori: criteri di scelta

  La scelta del condensatore giusto per un’applicazione può fare una differenza significativa nelle prestazioni, nell’affidabilità e nell’efficienza di prodotti come gli alimentatori destinati a settori come la difesa, l’aerospazio, la tecnologia medica, le infrastrutture energetiche critiche o...
• 
  KYOCERA AVX estende l’offerta di MLCC per automotive

  KYOCERA AVX ha aggiunto 20 nuovi condensatori MLCC alla sua serie KAM. Questa linea di prodotti è ottimizzata per applicazioni EV, ADAS e ADS e i componenti sono progettati, realizzati e testati per rispondere agli standard del...
• 
  I nuovi condensatori KEMET della serie APL90 disponibili da Rutronik

  La serie APL90 di KEMET è stata aggiunta all’offerta di condensatori di Rutronik. Questi componenti, qualificati AEC-Q200, sono particolarmente adatti per soddisfare i requisiti delle applicazioni e delle piattaforme di veicoli a 48 V. La serie APL90...
• 
  Murata: MLCC formato 0603 da 100 μF

  Murata ha realizzato dei condensatori MLCC (Multi Layer Ceramic Capacitor) caratterizzati da una capacità di 100 μF e un formato 0603 (1608). I nuovi modelli sono siglati GRM188C80E107M (tensione nominale di 2,5 V e intervallo di temperatura...
• 
  I nuovi condensatori a film metallizzato di Vishay disponibili da Rutronik

  La serie MKP385e di Vishay amplia l’offerta di condensatori di Rutronik per applicazioni impegnative. Si tratta di condensatori a film di polipropilene metallizzato progettati per raggiungere una durata particolarmente elevata in condizioni difficili. Offrono capacità da 0,001...
• 
  I condensatori vPolyTan di Vishay disponibili da Rutronik

  Rutronik ha ampliato la sua offerta con i condensatori vPolyTan della serie T51 di Vishay. Si tratta di componenti polimerici al tantalio qualificati AEC-Q200, caratterizzati da un valore di ESR estremamente basso, safe failure mode e dotati...
• 
  I componenti necessari per la ricarica efficiente dei veicoli elettrici

  Si trova in ogni veicolo all-electric e determina spesso il tempo di ricarica alla colonnina di ricarica AC: si tratta del caricatore di bordo (OBC). Per renderlo compatto, leggero, efficiente e silenzioso, sono necessari componenti ad alte...
• 
  Tecniche per il rilevamento dei gas mediante sensori piroelettrici

  Scopo di questo articolo è descrivere il rilevamento dei gas mediante un sensore piroelettrico ed evidenziare i vantaggi di questo approccio rispetto all’uso di una termopila Leggi l’articolo completo su EO 506