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Mercati ELETTRONICA OGGI 533 - aprile 2026 24 Uno dei principali vantaggi dichiarati è la riduzione degli errori di cablaggio e documentazione. In che modo TSA garantisce che ciò che viene progettato corrisponda esattamente a ciò che viene prodotto? Nel lancio di un nuovo prodotto, la causa più frequente di un ritardo è una mancata cor- rispondenza tra progetto e attuazione. TSA previene questo problema mantenendo un modello convalidato e centralizzato del pro- getto. Le verifiche di connettività individuano tempestivamente eventuali conflitti. I cablag- gi vengono generati direttamente a partire da percorsi del segnale definiti. La documen- tazione delle mappe dei PIN, gli elenchi dei cablaggi e le distinte dei componenti vengo- no ottenuti automaticamente dallo stesso set di dati. Si eliminano così “asincronie tra i do- cumenti” e si riducono gli errori di trascrizio- ne manuale. Guardando alla roadmap, si parla di integrazione dell’AI per la selezione dei prodotti. Come vede l’evoluzione di TSA nei prossimi 3-5 anni? La visione di Pickering per quanto riguardo TSA è semplice: ridurre l’incertezza sul per- corso del segnale per i team di ingegneri impegnati nelle varie fasi di sviluppo del si- stema di test. Continueremo a sviluppare la piattaforma per rispondere ai requisiti degli utilizzatori e risolvere nuovi problemi. Poiché si tratta di un set di strumenti basato sul cloud e gratuito, lo perfezioneremo e aggiungere- mo nuove funzioni costantemente. I perfezio- namenti pianificati includono: miglioramenti continui dell’esperienza utente (UX) e dei dati a livello dell’infrastruttura; inclusione della scelta di prodotti basati sull’AI; prestazioni si- mulate relative al segnale compresi i calcoli di resistenza e impedenza; possibilità di ge- stire le versioni su cloud privati Test System Architect Fonte Pickering Con una produzione di oltre 12.000 cablaggi nel 2025, in che modo TSA si integra nella visione di Pickering come fornitore di soluzioni “integrate verticalmente”? Pickering è un’impresa integrata verticalmen- te. Fabbrichiamo direttamente quasi ogni par- te di un sottosistema di simulazione e commu- tazione, dai relè e dagli involucri metallici ai cablaggi e ai moduli della strumentazione. Ogni 10 minuti produciamo un cavo per un cliente. Poiché è la stessa azienda che proget- ta i moduli PXI, fabbrica i relè e produce i cavi, l’intento architettonico definito in TSA può es- sere implementato direttamente in cablaggi e componenti elettronici del sistema di test pron- ti per la produzione. Viene così chiuso il cer- chio tra concetto e creazione. Anziché avere fornitori separati che interpretano i disegni tecnici, il flusso di lavoro dalla progettazione alla produzione è integrato.