MAX25405 è un nuovo sensore ottico dinamico a infrarossi di Maxim Integrated Products utilizzabile per il rilevamento dei gesti in applicazioni automotive.
Questa nuova versione è in grado di rilevare una maggiore quantità di gesti a distanze superiori (fino a 40 cm) rispetto ai modelli precedenti .
MAX25405 permette inoltre di ridurre di un quarto la dimensione e di 10 volte il costo rispetto ai sistemi time of flight (ToF) basati sulle telecamere nelle applicazioni automotive, industriali e consumer.
Questi miglioramenti offrono una interessante alternativa ai sistemi di comunicazione vocale, consentendo ai guidatori di rimanere concentrati sulla guida.
Oltre all’ottica integrata e a una matrice di 6 per 10 sensori a infrarossi, la nuova generazione di MAX25405 include una lente di vetro che aumenta la sensibilità e migliora il rapporto segnale rumore. Le prestazioni migliorate raddoppiano la prossimità e la distanza delle applicazioni di rilevamento gestuale al di là del posto di guida, offrendo, per esempio, ai passeggeri posti sul sedile posteriore o di fianco al guidatore la possibilità di controllare i display del sistema di intrattenimento tramite i gesti.
MAX25405 offre un livello di integrazione superiore rispetto alle soluzioni ToF che richiedono tre chip e un microprocessore avanzato. Il piccolo package quad flat no-lead (QFN) a 20 pin, insieme a quattro led, ha una dimensione fino al 75% più piccola rispetto alle soluzioni ToF basate su telecamere.
Tra i vantaggi principali del nuovo componente, oltre all’ampio range di rilevamento e ai costi e dimensioni ridotte, c’è la versatilità. MAX25405 è infatti in grado di riconoscere nove tipi di gesti, inclusi scorrimento, rotazione, click e 3 per 2 zone di prossimità con tempo di ritardo minimo. Questa soluzione economica a singolo chip rende il riconoscimento gestuale accessibile per molteplici applicazioni nei settori automotive, elettronica di consumo e industriale, inclusi hub smart home, termostati e altro ancora.
“MAX25405 di Maxim Integrated è la soluzione per il riconoscimento dei gesti dinamici più economica del settore, consentendo alle case automobilistiche di evitare i costi proibitivi delle telecamere time of flight e aiutando i guidatori a mantenere gli occhi sulla strada”, ha affermato Szu-Kang Hsien, direttore per la Automotive Business Unit di Maxim Integrated. “La funzionalità economica di rilevamento dei gesti aggiunge valore alle vetture di fascia bassa e media, consentendo ai passeggeri di usufruire della funzionalità di controllo gestuale”.