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EO POWER/AUTOMOTIVE - novembre | dicembre 2025 XX Power/Automotive e agricoli (CAV), impianti industriali e ferro- vie, dove è importante resistere al sovraccari- co a breve termine mentre si lavora alla tem- peratura di funzionamento normale per non meno di 1 min/60 s. Lo stesso vale per applicazioni come gli UPS in cui il sovraccarico a breve termine è criti- co per le specifiche di potenza in cui le dura- te di sovraccarico tipiche potrebbero variare notevolmente, ad esempio 110% per 10 min + 125% per 120 s +150% per 15 s. Durante questi intervalli complessivi, l’inver- ter e, a loro volta, gli switch trasportano più corrente il che si traduce in temperature di giunzione più elevate. L’interruttore di alimen- tazione deve essere in grado di resistere in- trinsecamente a tale sovraccarico e all’usu- ra causata dalla natura ripetitiva, durante la sua vita. I sovraccarichi ripetuti fanno parte delle applicazioni dei motori industriali e de- vono essere considerati nella progettazione SN CARATTERISTICHE DEL PORTFOLIO IGBT7 VANTAGGI DELL'APPLICAZIONE VANTAGGI PER L'UTENTE 1 Tensione di stato inferiore VCE (sat) e Vf Perdite di potenza inferiori del 15% rispetto a IGBT4 Alta efficienza 2 Capacità di sovraccarico FWD migliorata a TVJ (op) è 175°C Flessibilità di progettazione, evita la sovraprogettazione Affidabilità, rapporto prestazioni/costi elevato 3 Controllabilità migliorata di dv/dt Controllo preciso, problemi EMI ridotti Affidabilità, facilità d'uso 4 Ottimizzato per un pilotaggio semplice Progettazione del driver semplificata Facilità d'uso 5 Maggiore capacità di corrente Ridotta necessità di parallelizzazione, salto della dimensione del telaio Facilità d'uso Elevata densità di potenza, tempi di commercializzazione più rapidi 6 Package a bassa induttanza/basso profilo Evita la sovraprogettazione Affidabilità, costi ridotti CARATTERISTICHE DEL PORTFOLIO IGBT7 Fonte: Microchip Technology OTTIMIZZAZIONE DI DV/DT CON RG UTILIZZANDO IGBT7 Inserire specifiche dati dell’inverter e nella selezione di adeguati in- terruttori a semiconduttore di potenza. È im- portante preservare la durata dell’interrutto- re quando si affrontano questi intervalli di sovraccarico per operatività prolungate e di successo. Migliore controllabilità di DV/DT Un elevato livello di controllabilità (capacità di variare il DV/DT regolando il valore del resistore di gate Rg) soddisfano i requisiti di isolamento del motore o le limitazioni EMI. Gli inverter che vengono utilizzati per azio- nare i motori utilizzano segnali PWM (Pulse Width Modulation) che non producono for- me d’onda di tensione di uscita sinusoidali. Oltre alle armoniche di ordine inferiore, queste forme d’onda hanno anche sovrap- poste su di esse picchi di tensione a fronte ripido e ad ampiezza singola.