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COVER STORY Sebbene ciò possa tecnicamente essere fatto tramite un convertitore DC-DC, pochi produttori sono in grado di pro- gettare un sistema con una risposta transitoria abbastan- za veloce, slew rate elevato e un’efficienza energetica per gestire il flusso di potenza bidirezionale tra un dispositi- vo e la sua fonte di alimentazione... Fino ad ora. L’elevata velocità di risposta del BCM6135 (otto milioni di ampere al secondo) consente il trasferimento di potenza bidireziona- le più veloce per il recupero di energia dei sistemi di so- spensione attiva. Utilizzando i moduli di potenza di Vicor, Hongfa ha progettato la soluzione più avanzata per l’ali- mentazione delle sospensioni attive. Non solo i converti- tori DC-DC Vicor sono in grado di soddisfare i requisiti di potenza e transitori per ottimizzare il recupero di energia, ma offrono anche la più alta densità di potenza nel settore consentendo agli OEM di ridurre l’ingombro. Vicor BCM6135 pronto per risolvere un’ampia varietà di problemi di potenza degli EV I moduli di potenza Vicor BCM incarnano le caratteristi- che che i power engineer stanno cercando per risolvere complicati problemi di potenza. Il BCM6135 è leggero, ad alta densità di potenza, bidirezionale ed è incredibilmen- te veloce, caratteristiche necessarie per risolvere questo problema di alimentazione delle sospensioni attive, che si protrae ormai da decenni. E questo è solo l’inizio. I moduli di potenza Vicor consentono nuovi livelli di sca- labilità e flessibilità, alta efficienza e raffreddamento passivo. I moduli di potenza Vicor abilitano nuovi livelli di scalabilità e flessibilità, elevata efficienza e raffredda- mento passivo. I moduli di potenza aiutano a ridurre il nu- mero di componenti necessari e semplificano i problemi più complessi affrontati dai power engineer automotive. Il BCM6135, un modulo convertitore DC-DC molto compatto, è il prodotto perfetto per la risoluzione dei problemi af- frontati dai power engineer di oggi, che cercano di trovare le soluzioni migliori nel mondo in rapida evoluzione dell’e- lettrificazione automobilistica. BCM6135 consente di dimezzare le dimensioni del sistema di potenza della sospensione attiva. La sospensione attiva è stata un sistema notoriamente pesante e ad alta intensità di potenza, ed è costosa da progettare. Ha afflitto i power designer per decenni. Oggi Hongfa, un fornitore automobilistico di primo livello, sta lavorando con Vicor per sviluppare convertitori DC- DC da 800V - 48V per costruire il sistema di sospensione attiva definitivo. Il sistema sfrutta i 48V accoppiati con i moduli di potenza Vicor per ridurre le dimensioni e il peso complessivi. ELETTRONICA OGGI 527 - GIUGNO/LUGLIO 2025 13