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di corrente precise nell’intera gamma di temperature di esercizio di grado 0 per il settore automobilistico, da -50 a +150 °C. Il design semplificato e l’elevata precisione ri- ducono la complessità di progettazione e produzione dei sistemi di rilevamento della corrente, abbassando i costi e migliorando l’affidabilità del sistema nel suo complesso. Circuito integrato per il pilotaggio di ventole A89347 Il circuito integrato A89347 di Allegro è un driver che ge- nera segnali sinusoidali trifase per il pilotaggio di motori BLDC senza sensore utilizzati per le ventole di raffresca- mento dei sedili e delle batterie dei veicoli elettrici. Of- fre un controllo integrato della velocità ad anello chiuso, riducendo al minimo le vibrazioni e il rumore acustico. Inoltre, una curva di velocità personalizzabile, configurata tramite EEPROM, consente di ottenere prestazioni perso- nalizzate in varie applicazioni di pilotaggio delle ventole. Il circuito integrato A89347 gestisce il controllo della velo- cità di rotazione, il rilevamento della condizione di blocco e offre una modalità di standby a basso consumo con un assorbimento di corrente di soli 10 µA. Il sistema di con- trollo flessibile contribuisce a un funzionamento più si- lenzioso ed efficiente delle ventole, mentre il consumo di energia ridotto prolunga la durata delle batterie. Il circuito integrato è qualificato AEC-Q100 e garantisce un funzio- namento affidabile nelle tipiche applicazioni automobili- stiche. I sensori di corrente ACS37035 e ACS37630 sono già disponibi- li, mentre il circuito integrato A89347 sarà disponibile a par- tire dalla prossima estate. Tutti i dispositivi includono schede di valutazione e risorse di sup- porto complete per assistere i clienti nella progettazione e nello sviluppo. Per maggiori informazioni è possibile visita- re le pagine dedicata ai prodotti ACS37035 , ACS37630 e A89347 . TECH INSIGHT PRIMO PIANO rantendomisure accurate anche in ambienti rumorosi. Con un errore di sensibilità del ±3% in base alle variazioni di temperatura e una tensione di offset massima di ±15 mV, il sensore riduce al minimo gli errori emigliora le prestazioni del sistema. Questo elevato livello di precisione e di immu- nità ai disturbi consente di realizzare anelli di controllo più rapidi, con conseguente miglioramento dell’efficienza del motore, riduzione del consumo energetico e funzionamen- to più fluido. Le applicazioni di riferimento comprendono il controllo dei motori, il rilevamento e la gestione dei carichi e gli alimentatori a commutazione. Sensore di corrente ACS37630 Progettato per applicazioni di rilevamento della corrente con nucleo a U, come gli inverter di trazione per i veicoli elettrici e i sistemi di gestione delle batterie, il dispositi- vo integrato ACS37630 offre un’elevata larghezza di banda (fino a 250 kHz) e un’uscita analogica veloce con un tem- po di risposta tipico di 1,6 µs. La tecnologia Hall verticale consente il rilevamento del campo magnetico parallelo alla superficie del contenitore, ideale per l’integrazione di sistemi che utilizzano magneti con nucleo a U. Questa soluzione di rilevamento della corrente senza contatto e non invasiva elimina la necessità di utilizzare magneti con nuclei a C, semplificando l’assemblaggio e riducendo la complessità del sistema. Con una sensibilità di ±0,7% e un offset di ±5 mV, il sensore ACS37630 fornisce misure I nuovi sensori di corrente e i circuiti integrati per il pilotaggio di ventole di Allegro MicroSystems assicurano prestazioni migliori e maggiore efficienza energetica nelle applicazioni automobilistiche e industriali ELETTRONICA OGGI 525 - APRILE 2025 16