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ELETTRONICA OGGI 497 - OTTOBRE 2021 XXXIV Power Nuovi convertitori DC/DC STMGF La piattaforma di convertitori DC/DC STMGF di Cosel è stata potenziata con la versione STMGFS80 da 80 W. Sono disponibili due modelli, siglati STMGFS8024 e STMGFS8048, con tensioni da 9 VDC a 36 VDC e da 18 VDC a 76 VDC, indicati rispettivamente per sistemi industriali a 12 e 24 V, e a 24 e 48 V. Le tensioni di uscita disponibili sono quattro : 3,3 V/18 A; 5 V/16 A; 12 V/6,7 A e 15 V/5,4 A. Tutti i moduli hanno una funzione di controllo remoto ON/ OFF tramite connettore di interfaccia. L’efficienza tipica di STMGFS80 arriva fino al 92%, mentre il modulo è ottimizzato per il raffreddamento a convezione. Gli alimentatori possono essere utilizzati in un range di temperatura ambiente tra -20 e +70 gradi centigradi. La serie STMGFS80 include inoltre la protezione contro overvoltage e overcurrent. Ampliata offerta EconoDUAL 3 a 1.200 V Infineon Technologies ha potenziato il suo portafoglio EconoDUAL 3 a 1.200 V con soluzioni dotate di chip TRENCHSTOP IGBT7 e caratterizzate da classi di corrente da 300 A fino a 900 A. Il portafoglio offre ai progettisti di inverter un elevato livello di flessibilità, fornendo contemporaemntaente unamaggiore densità di potenza e migliori prestazioni. Questi moduli sono utilizzabili per applicazioni per energia solare e di azionamento, ma anche per veicoli commerciali, edili e agricoli (CAV) e per inverter per gruppi di continuità (UPS). Tra i vantaggi rispetto alle soluzioni basate su chipset IGBT4, EconoDUAL 3 con il chip TRENCHSTOP IGBT7 funziona con perdite statiche molto inferiori e la tensione per l’on- state è stata ridotta fino al 30% per la stessa area del chip. Batterie Saft disponibili Rutronik ha annunciato la disponibilità delle batterie SOCL2 di Saft. Si tratta di componenti caratterizzati da un basso tasso di autoscarica (max 3%) destinati ad applicazioni dove prestazioni stabili e la longevità sono caratteristiche importanti. La capacità è di 5,8 Ah e queste batterie possono operare con una tensione di 3,67 V e in un ampio intervallo di temperature di esercizio da -60 °C a 85 °C. Il contenitore è realizzato in acciaio inossidabile e sono adatte per l’uso in applicazioni con requisiti speciali di robustezza, come la tecnologia radio (comprese le applicazioni militari), sistemi di sicurezza, GPS, trasmettitori di localizzazione di emergenza, sistemi di misurazione, telematica automobilistica e sistemi di ispezione di condotte. Convertitori CC/CC isolati rinforzati TRACO Power ha realizzato una nuova linea di convertitori che comprende quattro serie di componenti CC/CC fra 3 e 40 watt con isolamento rinforzato a 3.000 VCA. Questi convertitori sono caratterizzati da una maggiore re- sistenza contro gli urti e le vibrazioni secondo le norme EN 61373 e i modelli THR 3WI, THR 10WI e THR 20WI possiedono anche un filtro d’ingresso interno conforme alla norma EN 55032 classe A. La linea THR è interessante per molte applicazioni impegna- tive nei settori indu- striale, dei trasporti e della strumentazione. Le elevate efficienze, che arrivano fino al 90%, consentono in- fatti un funzionamen- to sicuro da –40 a +80 °C con derating e sono implementate le pro- tezioni contro sovrac- carico, sovratensione e cortocircuito. Nuovi carichi elettronici programmabili DC da 300 W e 1.000 W TDK Corporation ha introdotto con il marchio TDK-Lambda la serie di carichi DC programmabili SFL. La serie comprende livelli di potenza da 300W e 1.000W e una tensione massima di 120 V o 500 V. Le unità sono in grado di funzionare in sette diversemodalità di carico e quattro modalità operative. Questa flessibilità consente all’utente di eseguire fino a diciassette diversi tipi di test di carico su alimentatori DC, celle a combustibile, celle solari, batterie e componenti per caratterizzarne le prestazioni. I carichi possono essere programmati tra corrente costante, resistenza costante, potenza costante, controllo esterno, cortocircuito e tensione costante con un limite di corrente. È possibile collegare in parallelo fino a 10 unità in una disposizione master-slave per requisiti di carico di potenza più elevati.