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EMBEDDED 95 • FEBBRAIO • 2025 4 LA COPERTINA DI EMBEDDED INNOVAZIONE AEROSPAZIALE Si prospetta un cambio generazionale per le connessioni in fibra ottica La continua evoluzione degli aeromobili comprende non solo le caratteristiche essenziali, come la tecnologia dei motori, della fusoliera e delle ali, ma anche i sottosistemi e le loro connessioni. La fibra ottica è diventata una delle tecnologie chiave per la trasmissione dei dati negli aerei. Gli evidenti vantaggi rispetto alla trasmissione dati convenzionale basata su conduttori in rame la rendono il mezzo di connessione ideale e consentono la perfetta integrazione delle innovazioni attuali. Questo articolo esamina l’imminente cambio generazionale nella tecnologia di connessione verso i sistemi in fibra ottica e le nuove soluzioni offerte dal mercato Christian Hobmaier Product Manager Fiber Optic ODU I l 17 dicembre 1903, un pioniere riuscì a effettuare un brevissimo tratto in volo che tuttavia avrebbe cam- biato tutto. Il volo si era concluso dopo soli 12 secondi dopo aver percorso 37 metri. Il Wright Flyer è stato il primo aereo a motore a compiere il primo volo e ha se- gnato una pietra miliare nello sviluppo dell’aviazione. L’aereo, realizzato principalmente in legno e tessuto, era dotato di un motore a benzina da 12 CV apposita- mente progettato che azionava due eliche. Oggi, gli ae- rei moderni come l’F-35 possono raggiungere una velo- cità massima 178 volte superiore, con un peso circa 50 volte superiore. In soli 120 anni, grazie alla continua innovazione, l’uo- mo ha sviluppato un nuovo mezzo di trasporto che oggi è diventato indispensabile. Sia nel settore privato, per volare in vacanza con gli aerei passeggeri, sia per appli- cazioni commerciali, per velocizzare il trasporto delle merci su lunghe distanze grazie agli aerei cargo, sia in ambito militare, in cui l’aeronautica detiene un’impor- tanza fondamentale per garantire la superiorità tattica e logistica sul nemico. Soprattutto nel recente passato, il progresso tecnologi- co si è mosso e sviluppato a un ritmo crescente. Il cal- colo quantistico, l’intelligenza artificiale (AI) e la realtà aumentata (AR) stanno aprendo la strada a nuove pos- sibilità nel campo dei veicoli aerei senza pilota (UAV). I sistemi elettronici e optronici di supporto alla naviga- zione, come i sistemi di assistenza supportati dall’in- telligenza artificiale, i sistemi radar phased-array o gli heads-up display (HUD), sono oggi una componente fondamentale dei moderni aerei da combattimento, insieme ai sistemi di mimetizzazione, comunicazione e puntamento delle armi. Il veloce passaggio dalla quinta alla sesta generazione di aerei da caccia mette a dura